“停车难”制约大型酒店发展

    几经波折，原想打造成“香港一条街”的香港路，近年来渐渐变身成为特色餐饮一条街。最初，香港路欲打造风味中餐街，但遇到发展瓶颈。如今，香港路逐渐摆脱了中餐特色，力图变身成时尚餐饮街。

    停车难“卡”住中餐酒店的脖子

    业内人士称，1998年，小蓝鲸在香港路上开了一家2000平方米的酒店。当时，这条路上名气较大的中餐酒店仅此一家，几乎没有竞争对手。因此，该酒店自开张到2000年，生意一直不错。

    2000年之后，各种特色风味酒店陆续进入香港路，竞争较激烈，加上小蓝鲸的停车场被收回，生意大不如以前。

    其间，进入香港路的还有老干妈等几家特色酒店，店面面积都为数千平方米。虽然各酒店的口味不同，但基本上都是中餐酒店。

    随着这些大型酒店的进入，香港路日益凸现“停车难”问题。

    2003年之后，一些大酒店陆续退出了香港路。

    武汉商业服务学院的餐饮专家万杰民认为，其原因在于：中餐酒店与香港路的规划定位不相符。大型中餐酒店的主要消费群是商务人士，十分注重进餐环境，且多数顾客都是开车前来。但由于香港路的最初定位不是发展餐饮业，所以没有预留很多车位。

    时尚餐厅瞄准年轻白领顾客

    目前，随着一些大型中餐酒店退出香港路，一些特色风味餐厅陆续出现。

    去年开张的肥佬?庄专做广东小海鲜。该店负责人冯涛说，他们接手前，该门面是家湖南菜酒店。

    后来，他们投资百余万元，对酒店进行全面改造，专做广式海鲜火锅。因广式海鲜火锅在武汉属于新鲜吃法，吸引了不少顾客，生意不错。

    而金汉城则专营韩国菜，无论是装修还是菜肴风格，都体现出韩国风情。

    据其负责人介绍，该店在韩国菜馆中属中档水平，人均消费金额在40元至50元之间。记者了解到，到该店就餐的顾客多为年轻人。

    市饮食服务管理处涂水前处长说，目前，香港路的餐饮业正在摆脱中餐特色，全力打造年轻人喜欢的时尚餐饮街。

    业内人士称，年轻人舍得花几百元吃新鲜菜肴，但没有能力买车。因此，香港路上的餐厅不需要预留很多车位。

    今后发展空间仍受制约

    但新的问题也随之出现了。

    一名业内人士认为，香港路自2003年改造后，没有预留更多区域。因此，这些特色餐厅要想进一步扩张空间，比较困难。

    另外，车位仍将制约这些特色餐厅的发展。据了解，这些新开的餐厅多选址交叉路口，钻小路交通管理空当，让顾客停车。将来，这些餐厅经营规模扩大后，仍将受到制约。